一、中央企業(yè)布局發(fā)力“新基建”
3月4日，中央政治局常務(wù)委員會(huì )提出“加快推進(jìn)國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快5G網(wǎng)絡(luò )、數據中心等新型基礎設施建設進(jìn)度”，“新基建”成為廣受社會(huì )關(guān)注的熱詞。產(chǎn)業(yè)界、資本市場(chǎng)表現出強烈的興趣，期待“新基建”成為有效帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，助力中國經(jīng)濟走出疫情沖擊，迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。那么，“新基建”新在哪里？剛剛經(jīng)歷全力支援抗疫、率先復工復產(chǎn)的中央企業(yè)，作為中國經(jīng)濟“頂梁柱”的中央企業(yè)，如何在“新基建”中擔當作為？
中央企業(yè)已經(jīng)迅速行動(dòng)，早著(zhù)手、早規劃、早投入、早研發(fā)、早建設，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈主力軍優(yōu)勢，用投資驅動(dòng)和硬核科技領(lǐng)跑“新基建”，努力做好“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈的投資者、研發(fā)者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長(cháng)新動(dòng)力，推動(dòng)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
“新基建”到底新在何處？
“新基建”受關(guān)注，并非始于今年。
事實(shí)上，早在2018年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議上就明確了5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為“新型基礎設施建設”。
3個(gè)月后的2019年全國兩會(huì )上，政府工作報告明確要求，“加快5G商用步伐和IPv6（互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版）規模部署，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設和融合應用”。
基礎設施，有“傳統”與“新型”之分。
傳統基礎設施，主要包括鐵路、公路、機場(chǎng)、橋梁等。這一領(lǐng)域，中國相對完善，但仍存短板。
新型基礎設施，一般認為包括 5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域，中國有巨大的發(fā)展空間。
區別于傳統基建，“新基建”更加注重數字化、智能化等硬核科技。
不難發(fā)現，推進(jìn)“新基建”，是2019年以來(lái)的明確方向。今年初，在新冠肺炎疫情等因素影響下，“新基建”被提到更加重要的位置，加速推進(jìn)成為必然。
作為重要的基礎產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，“新基建”一頭連著(zhù)巨大的投資與需求，一頭牽著(zhù)不斷升級的強大消費市場(chǎng)，是中國經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎。僅就5G網(wǎng)絡(luò )建設來(lái)說(shuō)，通過(guò)培育繁榮的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟、人工智能、數字經(jīng)濟等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，就將間接帶動(dòng)數十萬(wàn)億元的經(jīng)濟總產(chǎn)出，為搶占全球新一代信息技術(shù)制高點(diǎn)奠定堅實(shí)的基礎。
投資拉動(dòng)：5G、特高壓建設領(lǐng)銜，大手筆提速“新基建”
近日，三大電信央企和鐵塔公司都表示，今年將積極加快5G建設，為實(shí)現網(wǎng)絡(luò )強國、全面建成小康社會(huì )作出更大貢獻。一時(shí)間，5G成為了“新基建”的“領(lǐng)頭羊”。
據GSMA移動(dòng)智庫日前發(fā)布的《中國移動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展報告2020》預測，到2025年，中國5G用戶(hù)的滲透率將增至近50％，與韓國、日本和美國等其他主要5G市場(chǎng)相當。中國信息通信研究院預測，到2025年5G網(wǎng)絡(luò )建設投資累計將達到1.2萬(wàn)億元，5G網(wǎng)絡(luò )建設還將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應用投資，預計到2025年將累計帶動(dòng)超過(guò)3.5萬(wàn)億元投資。
3月6日，中國移動(dòng)啟動(dòng)今年5G二期無(wú)線(xiàn)網(wǎng)主設備采購。數據顯示，截至2月底，中國移動(dòng)5G基站數已經(jīng)超過(guò)8萬(wàn)個(gè)，5G套餐用戶(hù)數已達1000萬(wàn)。今年保持“建設30萬(wàn)個(gè)5G基站，5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國地級以上城市”的目標。
3月10日，中國電信聯(lián)合中國聯(lián)通發(fā)布了“2020年5G SA新建工程無(wú)線(xiàn)主設備聯(lián)合集中采購項目集中資格預審公告”。根據公告，中國電信將與中國聯(lián)通一起啟動(dòng)5G SA無(wú)線(xiàn)主設備聯(lián)合集中采購，預計采購規模不少于25萬(wàn)站。計劃在三季度前完成全部建設進(jìn)度。另?yè)榻B，中國電信和中國聯(lián)通將力爭在2020年上半年完成47個(gè)地市、10萬(wàn)個(gè)5G基站的共同建設任務(wù)。其中，中國聯(lián)通計劃2020年實(shí)現全國所有地市5G覆蓋。
中國鐵塔表示，將積極發(fā)揮統籌優(yōu)勢，全面經(jīng)濟高效地滿(mǎn)足電信企業(yè)5G建設需求。截至3月初，中國鐵塔已累計建成5G基站超20萬(wàn)個(gè)。在5G建設中，中國鐵塔堅持能共享不新建，嚴控新建站比例，降低建設成本，超過(guò)97%的需求通過(guò)利用存量資源滿(mǎn)足。同時(shí)與鐵路、電網(wǎng)、房地產(chǎn)、市政交通等深入合作，面向5G發(fā)展，制定通信網(wǎng)絡(luò )室內外標準化、一體化覆蓋方案。
5G正在成為我們生活中新的基礎設施，它的未來(lái)已經(jīng)清晰可見(jiàn)。
事實(shí)上，未來(lái)已來(lái)。
在這次抗擊疫情中，以5G、無(wú)人機、機器人、3D打印等為代表的央企 “黑科技”，已在助力疫情防控中大顯身手，大國重器走上抗疫戰場(chǎng)，贏(yíng)得海內外廣泛關(guān)注與好評。
在以中國電信、中國聯(lián)通、中國移動(dòng)等通信企業(yè)打造的5G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下，在武漢，5G遠程醫療系統讓北京的專(zhuān)家跨越1200公里，與“戰疫”前線(xiàn)的臨床醫生實(shí)現“面對面”高清救治指導；在方艙醫院，醫護人員用可穿戴設備連接5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行生理參數的采集。中國移動(dòng)“5G+無(wú)人防疫車(chē)”智慧機器人在開(kāi)展智慧消毒、醫衛服務(wù)，攜手合作伙伴部署基于5G通信技術(shù)的醫用測溫巡邏機器人綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺(jué)、生物識別、人工智能、云計算、大數據等技術(shù)，集成各種環(huán)境感知傳感器，可廣泛用于車(chē)站、廣場(chǎng)、商圈、醫院、學(xué)校、社區及重點(diǎn)單位等場(chǎng)所。
兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團共同發(fā)起成立的千尋位置公司正式發(fā)起“飛翼行動(dòng)”，搭建無(wú)人機戰疫平臺，全國上萬(wàn)架無(wú)人機接入千尋位置提供的北斗高精度定位服務(wù)，通過(guò)無(wú)人機進(jìn)行精準噴藥消毒、巡檢喊話(huà)等防疫作業(yè)。中國電科聯(lián)合順豐速運順利完成首次無(wú)人化應急運輸投送任務(wù)，無(wú)人機降落到武漢金銀潭醫院，將急需的醫療和防疫物資送到醫護人員手中。
……
世界衛生組織專(zhuān)家表示，中國綜合運用大數據、人工智能、5G等技術(shù)，進(jìn)行網(wǎng)上遠程診療，做法簡(jiǎn)便高效。BBC報道稱(chēng)，“在與新冠病毒抗擊的戰斗中，中國部署了消毒機器人、智能頭盔、配備熱像儀的無(wú)人機和先進(jìn)的面部識別軟件。”在抗擊此次疫情中，中國及時(shí)開(kāi)發(fā)新應用程序， 5G和信息化手段發(fā)揮了意想不到的作用。
在這場(chǎng)疫情中，央企大數據和信息化手段助力疫情防控，發(fā)揮了出乎意料的作用和效果，為其他國家疫情防控和公共醫療設施運用提供了有力借鑒，也為今后我國高科技應用于公共衛生設施、更好地救治病人提供了科技范本。
特高壓，作為“新基建”七大領(lǐng)域之一，表明了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提質(zhì)振興的主攻方向，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、帶動(dòng)力強、經(jīng)濟社會(huì )效益顯著(zhù)等優(yōu)勢。
3月11日，在一次視頻調研會(huì )上，國家電網(wǎng)公司強調：發(fā)揮特高壓產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力，加快新型基礎設施建設。據國網(wǎng)基建部最新口徑，國家電網(wǎng)公司全年特高壓建設項目投資規模1811億元，可帶動(dòng)社會(huì )投資3600億元，整體規模5411億元,為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入強勁動(dòng)力。
舉例來(lái)看，2月28日開(kāi)工的陜北—湖北的±800千伏特高壓直流工程是今年國家電網(wǎng)公司首個(gè)新開(kāi)工的特高壓工程，其總投資金額185億元，預計可直接帶動(dòng)設備生產(chǎn)規模約120億元，帶動(dòng)電源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資超過(guò)700億元，增加就業(yè)崗位超過(guò)40000個(gè)。
由此可見(jiàn)，特高壓作為“新基建”的重頭戲，具有長(cháng)期競爭力，是為未來(lái)謀。據悉，繼特高壓后，國家電網(wǎng)還將加快另一“新基建”領(lǐng)域——新能源汽車(chē)充電樁的建設速度。國家電網(wǎng)3月18日提出，要加快新型基礎設施建設，在特高壓發(fā)展、新能源汽車(chē)充電樁建設方面持續發(fā)力。有專(zhuān)家預測，未來(lái)10年，全國預計將形成1.02萬(wàn)億元的充電樁基礎設施建設市場(chǎng)。
創(chuàng )新驅動(dòng)：大數據、軌道交通技術(shù)研發(fā)，數字化提質(zhì)“新基建”
疫情期間，中國電科迅速組建200余人的大數據攻關(guān)團隊，火速研發(fā)并上線(xiàn)了“一網(wǎng)暢行”疫情防控與復工復產(chǎn)大數據系統。該系統采用傳染病動(dòng)力學(xué)大數據模型和時(shí)間序列預測模型，2月6日起，對全國11個(gè)重點(diǎn)省和16個(gè)重點(diǎn)市未來(lái)十天的確診病例進(jìn)行預測，結果顯示提前三天的平均預測誤差僅為0.81%。
基于“一網(wǎng)暢行”系統，中國電科推出了一系列面向大眾的手機查詢(xún)類(lèi)應用，有可以檢查密切接觸人群的“小護士”，用于社區、樓宇基礎信息填報統計的“小管家”，用于交通卡口的站點(diǎn)檢查“小戰士”，幫助企業(yè)監測員工風(fēng)險情況并及時(shí)篩查的“小幫手”等等，滿(mǎn)足特殊時(shí)期市場(chǎng)的新需求。
國網(wǎng)電商研發(fā)的企業(yè)復工復產(chǎn)供需對接平臺，則是破解了廣大企業(yè)復工復產(chǎn)過(guò)程中的物資供需不匹配、信息不對稱(chēng)的難題。
“這里匯集了全國范圍內許多企業(yè)的供需信息，不管是采購緊缺物資，還是銷(xiāo)售設備材料，都可以方便地找到合作伙伴，真是我們中小企業(yè)復工復產(chǎn)的好幫手。”3月3日，通過(guò)國網(wǎng)電商公司建設運營(yíng)的企業(yè)復工復產(chǎn)供需對接平臺尋找到熔噴布貨源，并與對方確定采購協(xié)議的北京晟睿聯(lián)創(chuàng )國際貿易有限公司總經(jīng)理劉華平連連稱(chēng)贊。
企業(yè)復工復產(chǎn)供需對接平臺為企業(yè)提供供需信息發(fā)布、貨源及服務(wù)信息展示、供求信息撮合對接等服務(wù)，全面助力防疫防護物資生產(chǎn)供應和企業(yè)復工復產(chǎn)。截至目前，供需對接平臺已發(fā)布5300余家企業(yè)的供需信息6000余條，平臺訪(fǎng)問(wèn)量561.9萬(wàn)次，達成合作金額42億元，切實(shí)促進(jìn)了疫情期間企業(yè)有序復工復產(chǎn)，取得良好成效。
“供需對接平臺”只是央企運用互聯(lián)網(wǎng)“數字化”服務(wù)供需雙方的一個(gè)案例。
招商局集團在招商港口利用區塊鏈、大數據等各項新技術(shù)，為單證無(wú)紙化和電子化流轉、閘口自動(dòng)化等業(yè)務(wù)創(chuàng )新場(chǎng)景搭建了統一的數字化應用平臺，即招商ePort。疫情期間，招商ePort大展身手，為港口生態(tài)圈內各單位和用戶(hù)提供24小時(shí)在線(xiàn)通關(guān)、物流等服務(wù)，不斷提升作業(yè)智能化和自動(dòng)化水平，極大地減少了線(xiàn)下接觸，為復工復產(chǎn)各項業(yè)務(wù)辦理筑起安全防線(xiàn)。
航天科技集團五院航天智慧公司研制的社會(huì )治理大數據平臺從識別人到識別車(chē)，從人員流向、重點(diǎn)人群信息篩查到信息上報整合、分析管控重點(diǎn)難點(diǎn)，在多地管控工作中發(fā)揮了重要作用。航天科技集團所屬中國衛通還按照國家廣電總局部署，向用戶(hù)提供新型冠狀病毒肺炎的相關(guān)疫情信息，全國超過(guò)1.4億農村直播衛星用戶(hù)可以隨時(shí)通過(guò)直播衛星機頂盒接收、查看疫情動(dòng)態(tài)。
危化品物流運輸是整個(gè)石化產(chǎn)業(yè)的大動(dòng)脈，傳統的物流方式存在諸多弊端，信息化水平低、運輸成本高、監管割裂、存在安全隱患等問(wèn)題。為解決行業(yè)痛點(diǎn)，中化能源科技打造了倉海幫、船運幫、66快車(chē)三款產(chǎn)品，為石化行業(yè)提供整套物流解決方案。通過(guò)在線(xiàn)連接貨主、倉庫、車(chē)隊、港口碼頭、政府、商檢等行業(yè)相關(guān)方，打造覆蓋倉儲、車(chē)船運輸為一體的石化供應鏈數字基礎設施。
中國中車(chē)正在強力推進(jìn)智能化技術(shù)應用研發(fā)力度，這將對“新基建”中的高鐵軌交領(lǐng)域向數字化制造和創(chuàng )新驅動(dòng)轉型產(chǎn)生變革作用。
轉向架是軌道交通車(chē)輛上最重要的部件之一，相當于軌道交通車(chē)輛的“底盤(pán)”，是決定軌道交通產(chǎn)品安全性、舒適性、可靠性的最重要部件，轉向架產(chǎn)品零部件多達2000余個(gè)，結構復雜，精度和質(zhì)量可靠性要求高，直接影響到車(chē)輛的運行品質(zhì)和乘客運輸安全。
2019年3月，中車(chē)株機公司打造的全球首個(gè)軌道交通轉向架智能制造車(chē)間投產(chǎn)運行，填補了軌道交通轉向架數字化、智能化技術(shù)應用在全球范圍內的空白。11條生產(chǎn)線(xiàn)涵蓋加工、裝配、焊接、涂裝、物流等轉向架生產(chǎn)制造全過(guò)程。
中車(chē)株機公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)周清和表示，該模式將引導我國軌道交通裝備制造業(yè)生產(chǎn)模式變革，加快整個(gè)行業(yè)向數字化制造和創(chuàng )新驅動(dòng)轉型。
產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)：物聯(lián)網(wǎng)、云計算建設緊鑼密鼓，智能化提效“新基建”
業(yè)內專(zhuān)家分析指出：從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，前文提及特高壓產(chǎn)業(yè)鏈包括電源、電工裝備、用能設備、原材料等，產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)而且環(huán)環(huán)相扣，帶動(dòng)力極強。前文提及的5G產(chǎn)業(yè)鏈則覆蓋更廣，上游產(chǎn)業(yè)主要包括芯片、光器件、射頻器件，中游產(chǎn)業(yè)主要包括基站、傳輸設備、基站天線(xiàn)；下游產(chǎn)業(yè)主要包括運營(yíng)商市場(chǎng)和終端設備市場(chǎng)，尤其是5G與人工智能、大數據、云計算等的結合，帶來(lái)更加豐富的應用場(chǎng)景，比如無(wú)人駕駛、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能醫療等，將給生活帶來(lái)更多便利。
國網(wǎng)能源研究院能源戰略與規劃研究所室主任伍聲宇表示，一方面，在疫情得到有效控制階段及疫情過(guò)后，全社會(huì )用電用能會(huì )迎來(lái)回補，特別是受疫情影響較大的行業(yè)和地區，回補將更加明顯。另一方面，以5G基站、大數據中心為代表的其他“新基建”領(lǐng)域均是耗電大戶(hù)。特高壓等基礎設施開(kāi)工復工是提前做好電力供應保障準備，進(jìn)而進(jìn)一步保障“六穩”。
在南京國電南自自動(dòng)化有限公司車(chē)間，一輛輛智能物流小車(chē)在廠(chǎng)房之間穿梭，運輸物料。一只六軸的機械手正在篩選不同繼電器的啟動(dòng)電壓，動(dòng)作麻利。“原先這是四個(gè)人干的活，現在一只機械手就全部搞定。”工作人員說(shuō)。
中國華電下屬的高端制造公司——國電南自智能工廠(chǎng)全面投產(chǎn)后，總體生產(chǎn)效率將提高42.48%，可以減少當前的人力資源成本32%，質(zhì)量一次通過(guò)率提高13.25%，能耗減低8%。
中國石油長(cháng)慶油田目前已建成我國規模最大的油氣生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)系統，油田覆蓋率94.4%，氣田覆蓋率100%，油氣水井上線(xiàn)率96%，構成“長(cháng)慶數據湖”的基礎數據。基于此，長(cháng)慶油田通過(guò)智能化生產(chǎn)指揮系統，及時(shí)收集、跟蹤協(xié)調每日疫情影響產(chǎn)量的情況，24小時(shí)實(shí)時(shí)監控公司油氣產(chǎn)量、銷(xiāo)量、產(chǎn)能建設、生產(chǎn)輔助等重點(diǎn)生產(chǎn)信息，實(shí)現生產(chǎn)運行高效指揮、智能調度、信息共享，部門(mén)聯(lián)動(dòng)。目前，長(cháng)慶油田生產(chǎn)一線(xiàn)無(wú)人值守站覆蓋率50%以上，氣田無(wú)人值守站覆蓋率80%。
在重慶大足，由通用技術(shù)集團中國汽研全資建設的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗基地，作為西南地區面積最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合測試評價(jià)基地，基地道路區域內建設有智能信號控制系統、V2X通信系統、智能路燈控制系統、可升降限高設備等，可滿(mǎn)足當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試的技術(shù)規范和場(chǎng)地測試要求，可滿(mǎn)足55噸以?xún)鹊乃械缆愤\輸車(chē)型的試驗需求。
中建六局承建的撫州云計算數據中心二期土建工程項目一片熱火朝天，項目于2020年2月20日正式復工，總建筑面積約3.6萬(wàn)平方米。該項目建成之后將擁有4092個(gè)機柜，滿(mǎn)足國際T3+、國標A級數據中心建設標準，國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，成為江西省唯一一家特色系列的示范基地。
位于濟南的國家健康醫療大數據北方存儲中心項目，是中國首個(gè)啟動(dòng)的國家健康醫療大數據中心建設項目，由中建五局承建的項目一期建筑面積4.4萬(wàn)平方米，項目的建設標志著(zhù)濟南市成為全國首個(gè)規劃啟動(dòng)國家健康醫療大數據建設的試點(diǎn)城市。項目定位于打造世界級、國內最先進(jìn)的健康醫療大數據中心，建成后，將實(shí)現集政、產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化的大數據全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。
研發(fā)，投資，建設，還有更多的中央企業(yè)正在布局發(fā)力“新基建”。隨著(zhù)時(shí)間推移，央企在“新基建”中會(huì )有更多更好的表現，更好地服務(wù)于高質(zhì)量工業(yè)化、高質(zhì)量城鎮化，促進(jìn)供給側結構性改革，服務(wù)于我國的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。(聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝)
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